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涂醒哲申明，綠帶則是包孕香湖生態公園、林業黃金廊道、歷史步道、水景悠活公園及蘭潭光景區；生態公園（香湖公園）四大定位，包羅戶外劇院、樹蛙博物館、划船體驗、螢火蟲復育，並建置輕軌系統，從林業村至香湖公園，林業黃金廊道，則是要恢復阿里山林業村往日風采，再現林業村煙囪、天車及杉池，開鑿運河串連林業村與香湖公園，打造空中走廊連接主要據點；水景悠活公園計劃則是要重塑嘉義公園、植物園與都邑森林公園，打破舊有藩籬，設施減量，締造親水情況，園內步道系統再建構，長時間規劃則以纜車串聯蘭潭及仁義潭，啟動旅行新紀元，短期已拿到10億元施作中，將來要再爭奪40多億，做中曆久扶植。

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涂醒哲競選總部於30日凌晨遭人潑漆，三位嘉義市市長候選人對此也別離發出訓斥聲明，涂醒哲也於30日午間於訓斥該事件後，隨即召開其對嘉義市將來大願景的記者會，涂醒哲並透露表現，他近四年來，努力從事根蒂根基扶植，讓嘉義市「溝通、水清、空氣好、路平、燈亮、顧健康」，奠基永續成長根蒂根基；而在計劃「宜居城市」，他要以北排為藍帶，串連沿線五處綠帶，締造百頃公園，打造嘉義之心；再共同已經開工的鐵路高架化，城市大縫合，翻轉新嘉義；最終目的，提拔嘉義為台灣第七都。

 

涂醒哲強調，嘉義市位於包括雲林縣以南、北台南含新營區以北這個區塊的焦點，擁有百萬生齒的觀光休閒消費中間，鐵路高架後，將使前後站的空間彼此連通，更有助於雲嘉南濱海遊憩帶與阿里山叢林遊憩帶間的互相貫穿連接；市區鐵路沿線多有產業分佈，藉由鐵路高架的契機，計劃產業轉型，增進嘉義市產業發展；鐵路高架化都會縫合計劃範圍面積，約1,034.20公頃，佔嘉義市地盤面積1/6，共同鐵路高架化城市區空間定位構思，提出以大眾運輸導向為根蒂根基的六項規劃，包孕「嘉北站周邊地域整體開辟、鐵路高架化及台鐵嘉北車站至嘉南車站捷運化、高鐵台鐵貫穿連接成網、北港路交換道國度園區開發、嘉義車站周邊都會再開辟及開闢新外環道」，另外，要打造新產業園區，鞭策舊城區再生，計劃了「醫療生技園區、都會舊城區再生計畫、開國二村新生計畫及健康防老園區整體開辟」。1條鐵路高架，台鐵高架化、高鐵間聯外快速軌道；2條電動公車幹線；30處自行車站，自行車道串聯、公共共享運具、創意自行車架；40公里友善人本路廊，讓公共運輸熱門，人行暢達舒適；他強調，從參觀休閒角度切入，他要打造嘉義之心，藍帶串聯綠帶，締造百頃公園；位於北排維新路水園道一期工程、水園道二期工程，淨化水質、維新開蓋，營建水岸景觀工程，已優先施作；並要將玉峰街水岸環境革新，整合藍帶（北排沿線）周邊腹地，締造優質糊口情況。

 

針對嘉義都會區域公共運輸願景，涂醒哲市長提出1234綠色交通計劃。